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航空貨運 全心全意為您服務(wù) 航空商
- 發(fā)布時間：2021-09-24
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航空貨運 全心全意為您服務(wù) 航空商
1.航空貨運單的概念
航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。
航空貨運單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。
2.航空貨運單的用途
貨運單是托運人或其代理人所使用的最重要的貨運文件，其作用歸納為：1.是承運人與托運人之間締結(jié)運輸契約的憑證；2.是承運人收運貨物的證明文件；3.是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)；4.是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據(jù)；5.是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5.是保險證明。
3.航空貨運單的填開責(zé)任
托運人有責(zé)任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內(nèi)容的正確性、完備性負責(zé)。由于貨運單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。
4.航空貨運單的限制
一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉(zhuǎn)讓”字樣不可被刪去或篡改。
5.交付貨物時收貨人異議的提出
1.貨物的明顯損壞，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時立即提出，最遲在收到貨物后14天內(nèi)提出； 2.貨物的其他損壞，自收到貨物之日起14天內(nèi)提出； 3.貨物延誤，自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出； 4.貨物沒有交付，自填開貨運單之日起120天內(nèi)提出。
訴訟應(yīng)在貨物到達目的地之日起，或從飛機應(yīng)該到達之日當(dāng)日起，或從運輸停止之日起兩年內(nèi)提出，否則即喪失承運人訴訟的權(quán)利。
航空貨運 全心全意為您服務(wù) 航空托運商-民航航油航化適航審定中心通過審核
近日，民航航油航化適航審定中心通過NADCAP審核。國家航空航天和國防合同方授信項目（簡稱NADCAP），是美國航空航天和國防工業(yè)對航空航天工業(yè)的特殊產(chǎn)品、工藝和材料檢測的認證。該認證以其專業(yè)水平和嚴格程度著稱，在航空航天領(lǐng)域得到廣泛的認可和贊譽。
6月11日至12日，NADCAP派出的曾在洛克希德-馬丁公司工作30余年的資深材料專家Jeffrey先生，對中心阻燃試驗?zāi)芰M行了全面評審。評審專家依據(jù)AC7122-I和AC7122.5標(biāo)準(zhǔn)要求，對實驗室質(zhì)量體系和阻燃試驗?zāi)芰M行了現(xiàn)場審核，目擊了試驗過程，抽查了質(zhì)量體系程序和記錄，考察了檢驗人員技術(shù)能力。通過評審，Jeffrey先生認為我中心實驗人員業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高，能按工作程序開展試驗，阻燃檢測水平較高，量值溯源和設(shè)備環(huán)境滿足要求，各種質(zhì)量活動均處于受控狀態(tài)，現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)任何不符合項，中心阻燃試驗的質(zhì)量體系和試驗?zāi)芰κ欠螦C7122-I和AC7122.5標(biāo)準(zhǔn)要求的。中心阻燃試驗通過了NADCAP評審認證。
通過NADCAP認證，對中心拓展業(yè)務(wù)、樹立形象、提高服務(wù)水平、提升影響力有著重大意義。中心將以此為契機，進一步加強檢驗檢測規(guī)范化管理，改進質(zhì)量管理體系，不斷提升檢驗檢測能力，推動檢測工作再上新臺階。
