國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司運(yùn)輸具有哪些優(yōu)勢(shì)？

國(guó)內(nèi)空運(yùn)是運(yùn)輸中非?？焖俚囊环N方式，安全性也很高，能夠?yàn)橛脩?hù)提供高質(zhì)量服務(wù)，下面國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司給大家分享國(guó)內(nèi)空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：

??一、國(guó)內(nèi)空運(yùn)運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起，國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸就以快速而著稱(chēng)。到目前為止，飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具，常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右。國(guó)內(nèi)空運(yùn)快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出?？梢赃@樣說(shuō)，快速加上全球密集的航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開(kāi)辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷(xiāo)產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、國(guó)內(nèi)空運(yùn)不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對(duì)寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)外交通無(wú)疑是十分適合的。

??三、國(guó)內(nèi)空運(yùn)安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用國(guó)內(nèi)空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全。

??四、國(guó)內(nèi)空運(yùn)節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用由于采用航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)空運(yùn)輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物;航國(guó)內(nèi)空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來(lái)講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價(jià)值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性，相信國(guó)內(nèi)空運(yùn)將會(huì)有更大的發(fā)展前景。