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中國(guó)航油青島加油量首破40萬(wàn)噸創(chuàng)歷史新高
- 發(fā)布時(shí)間：2016-11-17
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來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李世昌、劉加剛 報(bào)道：“記錄是用來(lái)打破的”，對(duì)于中國(guó)航油青島分公司來(lái)說(shuō)，這句話尤為貼切。
7月份，青島機(jī)場(chǎng)單日加油量6破歷史記錄，單日加油架次11次創(chuàng)出新高。8月份，更是19次打破單日加油量記錄，23次刷新單日加油架次新高，最高單日加油量和加油架次分別達(dá)到1500噸和280架次。11月16日6時(shí)30分，隨著山航SC4731航班保障任務(wù)的順利完成，青島分公司業(yè)務(wù)量迎來(lái)了歷史性的時(shí)刻，加油量突破40萬(wàn)噸整數(shù)大關(guān)，加油架次達(dá)到80984架，同比分別增長(zhǎng)13.3%和8.9%。
得益于航空產(chǎn)業(yè)被納入青島市重點(diǎn)培育發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)之一，今年以來(lái)，青島的航空運(yùn)輸主業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁。特別是隨著國(guó)際化航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，青島機(jī)場(chǎng)加大了洲際航線開(kāi)發(fā)力度，今年下半年新開(kāi)通了東方航空青島至舊金山、首都航空青島至墨爾本兩條洲際航線，韓國(guó)德威航空與仁川航空青島至仁川航線，并將漢莎航空的青島-沈陽(yáng)-法蘭克福航班改為了青島直飛法蘭克福，12月30日，還將實(shí)現(xiàn)青島至溫哥華的直航運(yùn)營(yíng)。這些新航線的不斷開(kāi)通，大大推動(dòng)了分公司加油量的持續(xù)快速增長(zhǎng)。
面對(duì)業(yè)務(wù)量大幅攀升，分公司積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)管理，進(jìn)一步完善細(xì)化保障措施，確保安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)服務(wù)：一是確保油源充足，密切關(guān)注每日加油量，加強(qiáng)與鐵路部門(mén)、代表處的溝通，做到來(lái)油及時(shí)接卸；二是控制好油品質(zhì)量，及時(shí)做好放查沉淀、核對(duì)檢驗(yàn)和重新評(píng)定檢驗(yàn)等；三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行安全，調(diào)度人員嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行交接班，把好航班信息關(guān)口，每天認(rèn)真核實(shí)出發(fā)航班的信息，明確航線、起飛時(shí)間、航班所需加油量等情況；四是針對(duì)早上出發(fā)航班多達(dá)50多架次的狀況，安排加油員提前15分鐘進(jìn)入機(jī)坪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等候服務(wù)；五是確保航班高峰單位時(shí)間內(nèi)加油作業(yè)人員的充足，杜絕拖、靠、等現(xiàn)象的發(fā)生；六是保證服務(wù)質(zhì)量，加油員遇到問(wèn)題時(shí)必須第一時(shí)間報(bào)告值班干部，確保與航空公司人員和機(jī)場(chǎng)工作人員的及時(shí)溝通協(xié)調(diào)；七是遇到大面積延誤等特殊情況時(shí)，合理協(xié)調(diào)人員，讓黨員干部頂上去，協(xié)助調(diào)度員和加油員工作。
面對(duì)新突破，站在新起點(diǎn)，迎接新挑戰(zhàn)，分公司全體干部員工將一如既往的發(fā)揚(yáng)航油鐵軍善打硬仗的拼搏作風(fēng)，全面履行好“竭誠(chéng)服務(wù)全球民航客戶，保障國(guó)家航油供應(yīng)安全”的神圣使命，打好年度安全保障收尾戰(zhàn)，為建設(shè)世界一流航油公司貢獻(xiàn)力量。
