沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸 當(dāng)日達(dá) 6小時(shí)安全高效

沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)沈陽(yáng)市工商局注冊(cè)的一家專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)代理服務(wù)企業(yè)，有效整合國(guó)內(nèi)：航空貨運(yùn)代理、鐵路貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)汽車(chē)快線貨運(yùn)代理、寵物托運(yùn)；國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨運(yùn)代理、速遞貨運(yùn)代理(DHL、UPS、FEDEX、TNT）、國(guó)內(nèi)專(zhuān)線等社會(huì)資源；公司分別成為、南航、東航、深航、山東航及各地鐵路行郵合作伙伴，致力于為同行及公司提供國(guó)際解決方案、 派件遍布全國(guó)上百個(gè)大中小城市地區(qū)的。
   沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司在國(guó)內(nèi)現(xiàn)與多家運(yùn)輸公司合作貨運(yùn)代理派送業(yè)務(wù)，派送網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)外各大、中城市，是一家專(zhuān)業(yè)從事航空貨運(yùn)代理、配送、產(chǎn)品包裝、流通、加工、信息處理一體化的綜合型現(xiàn)代化企業(yè)，并擁有一批責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、技術(shù)高的工作人員。以“客戶(hù)至上，誠(chéng)信為本, 服務(wù)優(yōu)先”為理念，并不斷加強(qiáng)自身的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為社會(huì)各界提供全面、周到、優(yōu)質(zhì)、高效的貨運(yùn)代理服務(wù)。我們公司用完善的管理制度，龐大的人才隊(duì)伍，準(zhǔn)確、快捷的運(yùn)作模式，使您的貨物在全國(guó)各地暢通無(wú)阻。公司的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是：具有良好的客戶(hù)服務(wù)意識(shí)；具有個(gè)性化代理服務(wù)理念；具有快捷安全的服務(wù)性質(zhì)。
公司遵循“一切為了客戶(hù)，為了客戶(hù)做好一切”服務(wù)宗旨，努力為所有的委托方提供滿(mǎn)意的服務(wù)。
* 國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨運(yùn)代理、汽車(chē)快線貨運(yùn)代理、火車(chē)快線貨運(yùn)代理、提貨貨運(yùn)代理、寵物托運(yùn)貨運(yùn)代理等服務(wù);
* 國(guó)內(nèi)速遞提供門(mén)到門(mén)貨運(yùn)代理服務(wù)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)專(zhuān)線貨運(yùn)代理服務(wù);

* 整合各大經(jīng)濟(jì)區(qū)域服務(wù)代理的優(yōu)勢(shì)具有價(jià)格優(yōu)惠、操作靈活、安全快捷等特色;
* 專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)操作水平為您提供一個(gè)最佳的服務(wù)渠道。

空運(yùn)價(jià)格查詢(xún)之靠級(jí)計(jì)算

不知道大家有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的事，一票重貨客人稱(chēng)重92KG，進(jìn)倉(cāng)重量90KG（材積折算后的重量小于毛重），結(jié)果提單計(jì)費(fèi)重量是100KG。貨代采取了運(yùn)費(fèi)靠級(jí)價(jià)格，卻被客人誤解，說(shuō)貨代多算了重量。

 這件事中有二個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是毛重以進(jìn)倉(cāng)實(shí)際稱(chēng)重為準(zhǔn)，也就是這票貨的實(shí)際毛重應(yīng)該是90KG。

 第二個(gè)問(wèn)題，就是要看一下空運(yùn)價(jià)格查詢(xún)的運(yùn)費(fèi)級(jí)別情況，其中有一個(gè)運(yùn)費(fèi)靠級(jí)計(jì)算問(wèn)題。

 航空貨物的費(fèi)用主要有運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，運(yùn)費(fèi)目前普遍采用的是按照重量等級(jí)來(lái)計(jì)算單價(jià)。一般的等級(jí)是：+100KG(指100KG及以上的貨物)；+300KG；+500KG；+1000KG等，另外有些航空公司也有+45KG級(jí)。具體級(jí)別視具體航空公司和航線而定。

 小于45KG或者沒(méi)有具體運(yùn)價(jià)的往往按照TACT價(jià)格（ The Air Cargo Tariff，TACT是由國(guó)際航空出版社(IAP)與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)合作出版的“空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)表”）計(jì)算。

由于運(yùn)費(fèi)價(jià)格的重量級(jí)別問(wèn)題，就存在一種情況，比如那些在二個(gè)級(jí)別之間比較靠級(jí)后一個(gè)級(jí)別的重量，按前一個(gè)級(jí)別計(jì)算的價(jià)格可能反而會(huì)高于后一個(gè)級(jí)別計(jì)算的價(jià)格，那么我們就可以按比較劃算的那個(gè)價(jià)格，也就是按靠級(jí)來(lái)計(jì)算價(jià)格。

就如文章開(kāi)頭這個(gè)例子，空運(yùn)價(jià)格查詢(xún)的價(jià)格級(jí)別是：

+45KG:18元/KG；+100KG:15元/KG

那么我們來(lái)算一下：貨物按進(jìn)倉(cāng)重量90KG計(jì)算

按+45KG級(jí)：運(yùn)費(fèi)=18元*90KG=1620元

按+100KG級(jí)靠級(jí)：運(yùn)費(fèi)=15元*100KG=1500元(（注意此處按靠級(jí)重量是100KG,不是90KG）

所以，按+100KG的計(jì)算出來(lái)的價(jià)格反而低于+45KG的價(jià)格，也就是我們按100KG靠級(jí)作為計(jì)費(fèi)重量反而劃算。在這樣的情況下，該票貨物的運(yùn)單上顯示的計(jì)費(fèi)重量就會(huì)是100KG，而不是90KG啦。

認(rèn)識(shí)了什么是空運(yùn)價(jià)格查詢(xún)的靠級(jí)計(jì)算方式，想來(lái)大家不會(huì)再有這樣的誤會(huì)啦。