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大連機(jī)場(chǎng)空運(yùn)櫻桃注意事項(xiàng)
POST TIME: 2018-08-03 瀏覽量：2691大連機(jī)場(chǎng)金飛雁物流有限公司創(chuàng)建于2002年，注冊(cè)資本伍佰萬(wàn)元人民幣，總部設(shè)在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)空運(yùn)、航空托運(yùn)、航空快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。
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空運(yùn)
公司憑借其定時(shí)可靠的遞送服務(wù)以及與一流航空公司協(xié)作而打造的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)能夠滿足您的所有空運(yùn)需求。提供所有主要航線固定航班的標(biāo)準(zhǔn)空運(yùn)服務(wù)以及特定包機(jī)定制服務(wù)。
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快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球擁有超過(guò)5800多個(gè)作業(yè)基地，這一數(shù)量還在不斷增加，以滿足客戶多方面的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間需求，為客戶提供足不出戶快捷服務(wù)。
地面運(yùn)輸
通過(guò)陸路，鐵路或聯(lián)合運(yùn)輸方式，服務(wù)于國(guó)內(nèi)城市之間及快遞、空運(yùn)、陸路服務(wù)對(duì)接、為客戶提供個(gè)性化，靈活多變的低成本優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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提醒：空運(yùn)櫻桃時(shí)加冰更易腐爛 楊梅/海鮮同樣注意事項(xiàng)
進(jìn)入6月后，大連又迎來(lái)了櫻桃成熟季。近日，記者從南航大連分公司貨運(yùn)部了解到，今年上半年通過(guò)航空貨運(yùn)郵寄櫻桃的市民明顯增多，同比增加九成多。
昨天，記者從南航大連分公司獲悉，進(jìn)入6月以來(lái)，通過(guò)航空貨運(yùn)郵寄櫻桃的市民增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月1日至12日，南航大連分公司櫻桃運(yùn)輸量達(dá)到28.4噸。 14日以后，運(yùn)輸量還會(huì)有所增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)本月總量將達(dá)到70噸，較去年同比增長(zhǎng)25%。據(jù)了解，去年上半年櫻桃運(yùn)輸總量是88.6噸，今年1月1日至6月12日的運(yùn)輸量已經(jīng)達(dá)到120噸，預(yù)計(jì)今年上半年總量可達(dá)到170噸，同比增長(zhǎng)91.8%，總量翻漲近一倍。
記者在采訪中了解到，去年就有很多市民嘗試通過(guò)航空貨運(yùn)郵寄櫻桃，但是有不少貨主反映，通過(guò)航空貨運(yùn)郵寄的櫻桃經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)迅速腐爛或者撞傷的情況。這是什么原因造成的？南航大連貨運(yùn)部的工作人員告訴記者，市民在郵寄櫻桃時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常采用市場(chǎng)上常見(jiàn)的紙盒包裝，在包裝內(nèi)部也沒(méi)有進(jìn)行固定。飛機(jī)在起飛和降落時(shí)會(huì)發(fā)生顛簸，沒(méi)有進(jìn)行固定的櫻桃會(huì)發(fā)生碰撞，因而提前腐爛。有的貨主為了保鮮還在包裝內(nèi)加冰，冰融化變成水，櫻桃遇水更加容易腐爛。
櫻桃運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和貨艙溫度至關(guān)重要。南航大連分公司韓笑告訴記者，為了縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，南航貨運(yùn)為貨主提供專門的綠色服務(wù)通道，隨到隨發(fā)，不需要提前24小時(shí)訂艙。另外貨主在發(fā)運(yùn)時(shí)可填寫《特殊貨運(yùn)機(jī)長(zhǎng)通知單》，這樣機(jī)長(zhǎng)便可將貨艙溫度調(diào)到適合櫻桃運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境，讓櫻桃在運(yùn)輸過(guò)程中保證新鮮。
多知道點(diǎn)
美早易開(kāi)裂紅燈和沙蜜豆更皮實(shí)
據(jù)了解，今年在櫻桃運(yùn)輸旺季到來(lái)之前，南航大連貨運(yùn)部的工作人員就開(kāi)始提前準(zhǔn)備，他們通過(guò)學(xué)習(xí)了解各品種櫻桃的特點(diǎn)，如美早容易開(kāi)裂，不耐運(yùn)輸，紅燈和沙蜜豆則相對(duì)皮實(shí)，容易運(yùn)輸和存放，根據(jù)這些特點(diǎn)向貨主提供專業(yè)的運(yùn)輸指導(dǎo)。建議貨主使用發(fā)運(yùn)櫻桃專用的泡沫箱，在包裝時(shí)建議貨主在包裝內(nèi)部進(jìn)行固定，減少空運(yùn)時(shí)發(fā)生碰撞的概率。
