當(dāng)前位置:首頁 > 航空貨運 > 無錫空運 > 無錫機場中國航空物流第一品牌!
- 北京大興空運 上??者\ 深圳空運 重慶空運 杭州空運 成都空運 西安空運 烏魯木齊空運 佛山空運 中山空運 東莞空運 珠海空運 天津空運 大連空運 宜昌空運 襄陽空運 南昌空運 廈門空運 寧波空運 溫州空運 義烏空運 南京空運 無錫空運 臺州空運 遵義空運 徐州空運 南通空運 濟南空運 青島空運 煙臺空運 連云港空運 鄭州空運 威??者\ 三亞空運 海口空運 昆明空運 貴陽空運 蘭州空運 合肥空運 漢中空運 太原空運 石家莊空運 沈陽空運 長春空運 哈爾濱空運 齊齊哈爾空運 呼和浩特空運 包頭空運 西寧空運 銀川空運 拉薩空運 張家界空運 贛州空運 晉江空運 鹽城空運 南寧空運 綿陽空運 運城空運 廣元空運 常州空運 臨沂空運 宜賓空運 武漢空運 福州空運 蘇州空運 長沙空運 六盤水空運 興義空運 洛陽空運 阿克蘇空運 庫爾勒空運 喀什空運 克拉瑪依空運 哈密空運 和田空運 赤峰空運 通遼空運 鄂爾多斯空運 呼倫貝爾空運 阿爾山空運 桂林空運 北??者\ 大慶空運 牡丹江空運 邯鄲空運 保定空運 濟寧空運 日照空運 黃山空運 揭陽空運 梅州空運 大理空運 西昌空運 武當(dāng)山十堰機場空運 長治空運 寶雞空運 嘉峪關(guān)空運 博樂空運 海拉爾空運 唐山空運 秦皇島空運 東營空運 揚州空運 泰州空運 大同空運 吉林延吉空運 上饒空運 庫車空運 滿洲里空運 佳木斯空運 伊春空運 鞍山空運 濰坊空運 淮安空運 阜陽空運 紹興空運 達州空運 淄博空運 鎮(zhèn)江空運 榆林空運 景德鎮(zhèn)空運 井岡山空運 伊寧空運 阿勒泰空運 林芝空運 二連浩特空運 烏蘭浩特空運 黑河空運 武夷山空運 雞西空運 瀘州空運 恩施空運 延安空運 丹東空運 敦煌空運 烏海空運 安慶空運 塔城空運 萬州空運 新疆且末空運 新疆那拉提空運 新疆富蘊空運 新疆吐魯番空運 西藏昌都空運 柳州空運 梧州空運 錦州空運 營口空運 衢州空運 舟山空運 曲靖空運 保山空運 云南昭通空運 麗江空運 云南普洱空運 臨滄空運 景洪空運 芒市空運 香格里拉空運 文山空運 安順空運 銅仁空運 畢節(jié)空運 攀枝花空運 南充空運 九寨溝空運 常德空運 張掖空運 格爾木.德令哈空運 九江空運 北京首都空運 清遠空運
空運范圍:
無錫機場中國航空物流第一品牌!
POST TIME: 2018-08-06 瀏覽量:2850
無錫機場金飛雁航空物流,為國家一級國際貨運代理企業(yè),注冊資金300萬,為與無錫新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園簽約單位。我司可提供無錫機場國際國內(nèi)空運服務(wù)??梢蕴峁o錫機場國際國內(nèi)空運服務(wù),全國各機場國內(nèi)、國際空運服務(wù)!
我司為您提供上門取貨、包裝、門到門、門到港、到達派送、查詢服務(wù)。通過遍布全國各大、中、小城市的配送網(wǎng)絡(luò),我們可為您提供優(yōu)質(zhì)的航空貨物運輸服務(wù)。
我公司愿成為您事業(yè)成功的助手,生活中的朋友。
企業(yè)使命:鑄我責(zé)任,揚我夢想!
經(jīng)營理念:把成功的智慧結(jié)晶,用誠信服務(wù)奉獻給渴望發(fā)展的企業(yè),讓其獲得成長、財富和快樂!
服務(wù)宗旨:誠信于行,服務(wù)于您!
民航精神:凡事以第一名為目標(biāo),堅信我們在一起能做好任何事情!
團隊信條:誠信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、共贏
企業(yè)愿景:打造中國航空代理業(yè)第一品牌!
7名旅客因飛機載重超量被勸下機
不是飛機誤點 不是沒有座位 而是臺風(fēng)風(fēng)力影響
本報訊 (記者左洋)飛機因載重過量而讓旅客下機,前天,搭乘幸福航空公司的武漢-西安JR1538航班的旅客,就遭遇了這種狀況。最終,經(jīng)過協(xié)商,7名旅客走出客艙,搭乘后續(xù)航班飛到西安。
JR1538航班是50座的新舟60機型,旅客登機后,天河機場工作人員接到幸福航空機組反饋:為保證飛行安全,飛機要減載,7名旅客要下機改簽,否則不能起飛。
工作人員走進客艙向所有旅客說明情況,并承諾下機旅客可免費改簽到下一航班,且是波音737-700大飛機。幾經(jīng)商量,7名旅客同意下飛機,免費改簽到南航武漢-西安CZ6940航班。
工作人員說,JR1538航班沒有超售,所有上機旅客都有座位,減載可能是機組認(rèn)為,受臺風(fēng)“蘇力”影響,湖北空域風(fēng)力過大,飛機“超重”了,無法精確控制飛機“重心”,要降低起飛、降落風(fēng)險。
依據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理條例》,機組應(yīng)在飛行前,對飛機的重量和重心進行合理控制,并在范圍內(nèi)配置飛機載荷。也就是說,機組有權(quán)提出對旅客進行減載,以及減載人數(shù)。
