【空運當日達】襄樊機場到上海空運 航空快運托運

【空運當日達】襄樊機場到上海空運 航空快運托運【服務熱線4006 821 831】全國航空當日達航空快運托運貨物運輸（普通貨物），襄樊到上?？者\、襄樊到無錫空運、襄樊到蘇州空運、襄樊到南京空運等航空快運托運運輸服務。

襄樊機場到上海航空物流運輸方式

一、托運手續(xù)

襄樊機場到上海空運-國內貨物

1、托運人托運貨物應填寫國內貨物托運書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向襄樊航空物流有限公司貨運部門或其代理人辦理托運手續(xù)。如襄樊航空物流貨運部門或其代理人要求托運人出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予提供。

2、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向襄樊航空物流貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。

3、托運人托運政府限制運輸以及需經(jīng)公安、檢疫等有關政府部門辦理手續(xù)的貨物，應當隨附有效證明文件。

4、托運人應對所填貨物托運書中各項內容和提供的資料及文件的真實性和準確性負責。

5、托運人托運運輸條件不同或因貨物性質不能在一起運輸?shù)呢浳?，應分別填寫貨物托運書。

襄樊機場到上?？者\=國際貨物

1、托運人托運貨物應填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關的資料和文件。

2、托運人應對所填貨物托運書中各項內容和所提供的資料及文件的真實性和準確性負責。

3、托運人所托運的貨物必須符合有關始發(fā)、中轉和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及襄樊航空物流和有關航空公司的一切運輸規(guī)章。

4、托運人在托運貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關、衛(wèi)生檢疫等各項手續(xù)。

5、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、貴重物品、危險物品、有時間限制要求及大批量貨物時，應事先向東航物流貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定的時間在機場襄樊航空物流貨物收運部門辦理托運手續(xù)。

二、包裝與標志

1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設備或者其它物品。貨物的包裝要堅固完好、輕便，符合全程運輸要求

2、托運人應當在每件貨物的外包裝上詳細注明收貨人和托運人的單位、姓名、詳細地址和儲運要求。

3、托運人應當在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標簽。

4、托運人使用舊包裝時，必須清除原包裝上的殘留標記和標簽。

5、活體動物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險物品等特種貨物的包裝應符合承運人對該種貨物的特定要求。

三、重要與包裝尺寸

襄樊機場到上海航空當天件-國內貨物

1、承運人可依據(jù)該航線使用的機型以及始發(fā)站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的最大重量和包裝尺寸。

2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。

3、貨物毛重的計量單位為千克，毛重不足1千克的尾數(shù)四舍五入。

4、每份航空貨運單的貨物毛重不足1千克時，按1千克計算。貴重物品毛重的計量單位為0.1千克，計費重量以0.5千克為單位。

5、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。

襄樊機場到上海航空當天件-國際貨物

1、承運人可依據(jù)該航線使用的具體機型以及始發(fā)站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的最大重量和包裝尺寸

2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。

3、貨物毛重的計量單位為0.1千克，計費重量單位以0.5千克計算，不足0.5千克的按0.5千克計算，超過0.5千克不足1千克的按1千克計算。

4、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。

四、押運貨物（僅限國內貨物）

1、根據(jù)貨物的性質，在運輸過程中需要專人護理、監(jiān)護，托運人應當派人押運，否則，承運人有權不予承運。

2、托運人應事先與襄樊航空物流機場貨運部門聯(lián)系，定妥運輸?shù)暮桨?、日期、噸位，按雙方約定的時間將押運貨物送襄樊航空物流機場貨運部門辦理托運手段。押運員自行購買機票辦理乘機手續(xù)。

3、押運貨物在運輸過程中如發(fā)生損壞或遺失，除證明是由于襄樊航空物流的過失造成的，均由押運員負責。

我國航空運輸取得了長足發(fā)展

近年來，我國航空運輸公司取得了長足發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分的問題仍很突出，服務能力不強、運行效率不高、信息化和標準化建設相對滯后，與經(jīng)濟社會發(fā)展和人民消費需求仍有較大差距。

隨著電商、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場的高速發(fā)展，琪邦航空運輸公司貨源結構性變化凸顯，對航空物流服務升級的要求不斷提升。形成若干具有較強國際競爭力的航空物流企業(yè)。

 航空運輸公司企業(yè)通過運營合作、聯(lián)合重組、發(fā)展混合所有制等方式實現(xiàn)規(guī)?；?、網(wǎng)絡化、專業(yè)化發(fā)展，打造完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新航空貨運產(chǎn)品體系和業(yè)務模式，提升市場競爭力。