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POST TIME: 2018-09-23 瀏覽量：3666深圳空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流 航空快遞 限時(shí)當(dāng)日達(dá)
深圳空運(yùn)服務(wù)熱線：【4006-821-831】 公司是一家具有一級(jí)航空貨運(yùn)代理資質(zhì)的企業(yè),主要從事空運(yùn)出口業(yè)務(wù),包含:運(yùn)價(jià)和航班咨詢、訂艙服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、機(jī)場(chǎng)操作、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。利用覆蓋全國(guó)航空貨運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)和客戶的不同需求向社會(huì)推出航空快遞時(shí)效精品和24小時(shí)航空貨運(yùn)服務(wù)體系為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿意的全方位的航空物流運(yùn)輸服務(wù)，（如：6小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)、36小時(shí)、48小時(shí)）航空快遞港到港,門到門服務(wù)，可上航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等綜合性全方位航空運(yùn)輸。 我們以安全為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以落實(shí)發(fā)展戰(zhàn)略為主線，與時(shí)俱進(jìn)，積極創(chuàng)新，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)品牌，開(kāi)創(chuàng)公司可持續(xù)發(fā)展的新局面，公司以逐步發(fā)展成一個(gè)全高效，服務(wù)創(chuàng)新，管理科學(xué)，財(cái)務(wù)穩(wěn)健具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè) 。
深圳空運(yùn)航空快遞的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
1、深圳空運(yùn)航空快遞速度更快：航空快遞自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)服務(wù)的速度，速度是整個(gè)航空貨運(yùn)行業(yè)的生存之本。洲際快件運(yùn)送一般在1 -4天內(nèi)就可到達(dá)；國(guó)內(nèi)一般也只要1-2天。這樣的傳送速度無(wú)論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難做到的。
2、航空快遞更加安全、更加可靠。因?yàn)樵诤娇湛爝f的形式下，快件運(yùn)送是自始至終都由一家公司完成，并且各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對(duì)客戶的高價(jià)、值易破損貨物的 保護(hù)也會(huì)更加的妥帖，所以航空快遞的安全性可靠性也就更好。恰恰相反，郵政運(yùn)輸和航空貨運(yùn)因?yàn)槎紶砍恫恢挂晃唤?jīng)營(yíng)者 ，各方服務(wù)存在一定差異，所以，就較容易出現(xiàn)貨損、貨差等現(xiàn)象。
3、航空快遞更加的方便。確切的說(shuō)是航空快遞不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式 ，其實(shí)更象是陸空聯(lián)運(yùn)，將服務(wù)延伸至客戶的倉(cāng)庫(kù)、家庭、辦公桌 ，航空快遞真正實(shí)現(xiàn)了門到門的快捷服務(wù)，極大的方便了客戶。此外 ，航空快遞公司對(duì)一般包裹還代為清關(guān)，并且還針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)率先采用了EDI（電子數(shù)據(jù)交換）報(bào)關(guān)系統(tǒng)，為客戶提供了更為便捷、周到的服務(wù)，航空快遞公司特有的全球電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為那些有特殊需求的航空貨運(yùn)客戶帶來(lái)了極大的方便。
深圳空運(yùn)告訴大家航空貨運(yùn)讓貨運(yùn)變得更簡(jiǎn)單!航空貨運(yùn)又稱飛機(jī)運(yùn)輸，它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下，利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸在我國(guó)運(yùn)輸業(yè)中，其貨運(yùn)量占全國(guó)運(yùn)輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸在貨運(yùn)方面將會(huì)扮演重要角色。 航空貨運(yùn)行業(yè)定義 航空物流是以機(jī)場(chǎng)為主體，依托機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)及航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，借助現(xiàn)代信息技術(shù)，整合多種運(yùn)輸方式及相關(guān)資源，連接供給主體和需求主體，使原材料、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起點(diǎn)至終點(diǎn)有效流動(dòng)的過(guò)程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息和資金交換等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的服務(wù)供應(yīng)鏈，為用戶提供“一站式”、“門到門”服務(wù)為特征的一體化物流解決方案。 與傳統(tǒng)航空貨運(yùn)相比，航空物流不僅要完成貨物的空中運(yùn)輸，而且還要參與物流運(yùn)作的全過(guò)程，對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和管理，因此，深圳空運(yùn)航空物流更加強(qiáng)調(diào)物流功能的整合和合作關(guān)系的協(xié)調(diào)。
