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深圳空運-將迎新一輪更大發(fā)展 空運大有可為

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深圳金飛雁空運公司-淺談川航董事長李海鷹：疫情后將迎新一輪更大發(fā)展 空運大有可為

　　民航資源網(wǎng)2020年6月2日消息：2020年伊始，新冠肺炎疫情給包括航空業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)造成了嚴重的沖擊。隨著國內(nèi)疫情得到控制并持續(xù)鞏固，國內(nèi)經(jīng)濟生產(chǎn)開始全力復(fù)蘇，而全國兩會的順利召開也為全國人民帶來巨大信心和希望。

　　全國人大代表，川航集團黨委書記、董事長，川航股份董事長李海鷹在接受民航資源網(wǎng)采訪時表示，川航有信心渡過航空業(yè)的寒冬，在疫情過去之后很快將迎來新一輪更大的發(fā)展。

求生存 謀發(fā)展

　　李海鷹表示，今年前4月川航的營收只有去年同期的30%，情況最嚴重的時候，公司每天減收達7000萬元。

　　為了渡過疫情危機并尋求更好發(fā)展，疫情期間，川航大力推進管理體制改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，苦練內(nèi)功。

　　客運方面，川航調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，減少或暫停低收益航線，同時加密高收益航線，積極推出復(fù)工包機航班；貨運方面，通過“客改貨”，使貨機數(shù)量從先前的3架提高到11架，貨運能力大幅提升，提高了收益。

　　此外，川航旗下各個部門都在積極開拓新的收入。川航物流電商推出家用火鍋套餐包郵到家服務(wù)，川航航食公司也推出了團體營養(yǎng)餐業(yè)務(wù)，承接機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位等集體配餐業(yè)務(wù)。

　　另一方面，在四川省政府的大力支持下，川航獲得了不少的低成本資金，加上油價大幅下調(diào)，運營成本和管理成本大幅下降，減少了虧損。

　　李海鷹指出，前不久，《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》對外公布，明確鼓勵重慶、成都、西安等加快建設(shè)國際門戶樞紐城市，加上天府國際機場很快就要建成，我們堅信，只要疫情過去，我們很快將迎來新一輪更大的發(fā)展。

迎來貨運新商機

　　疫情防控使得航空貨運需求激增。2019年川航引進了3架空客A330全貨機，在這次疫情中發(fā)揮了巨大作用，采取“定班+包機”結(jié)合的方式，最大程度提升飛機日利用率。但很快這3架全貨機運量就達到飽和，川航又將8架客機進行“客改貨”運營。

　　李海鷹表示，“3架全貨機加8架客改貨每天的收入量是2000萬，剩下的客機一天的收入是2200萬，基本相當(dāng)?！?br />
　　目前川航“客改貨”包機貨運航線已覆蓋歐洲、北美、中東、東南亞等地區(qū)。

　　今年兩會上，李海鷹提出要補強航空物流短板、支持航空貨運發(fā)展，進一步加強頂層設(shè)計、加快補齊全貨機運力短板、加快改善航空貨運區(qū)域發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀、提升航空貨運抗擊重大風(fēng)險的應(yīng)對水平和處置能力。

　　李海鷹表示，“航空貨運大有可為”。川航在2017年完成了貨運板塊的剝離，成立了專業(yè)的“四川川航物流有限公司”。川航物流將通過“投資和創(chuàng)新”兩輪驅(qū)動，繼續(xù)搶占機遇，抓住天府機場投運契機、融入西部大開發(fā)新格局、成渝經(jīng)濟圈建設(shè)、建設(shè)航空貨運、地面網(wǎng)絡(luò)、樞紐結(jié)點、電商平臺四大體系，打造成為西南地區(qū)領(lǐng)先的現(xiàn)代航空物流產(chǎn)業(yè)投資集團。

打造“美麗川航”品牌

　　2017年至今，川航已參與28部品牌建設(shè)相關(guān)國家標準的意見征集、送審稿函審、定稿投票確認等工作，川航品牌深入人心。

　　李海鷹稱，近年來，川航打造了“熊貓之路”戰(zhàn)略品牌、機上餐食特色品牌、體育賽事公益品牌三大標簽?！拔覀冊诓粩囔柟袒A(chǔ)服務(wù)質(zhì)量的同時，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，通過服務(wù)舉措創(chuàng)新和管理機制創(chuàng)新，為旅客提供更‘安全、便捷、貼心’的出行體驗?！?br />
　　2016年，川航發(fā)布“熊貓之路”計劃，融入國家“一帶一路”建設(shè)。為了提升中轉(zhuǎn)服務(wù)保障能力，川航將成都打造為西南地區(qū)鏈接全國、聯(lián)通國際的“熊貓樞紐”；川航還將“熊貓”文化元素融入航班服務(wù)，打造主題航班和彩繪飛機，向中外旅客提供具有豐富文化體驗的“熊貓旅途”航班服務(wù)，打造“美麗川航，來自熊貓故鄉(xiāng)”的國際化形象；拓展“從蓉轉(zhuǎn)”聯(lián)程業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，實現(xiàn)國內(nèi)轉(zhuǎn)國際通程值機行李直掛業(yè)務(wù)在國內(nèi)主要航點全覆蓋；創(chuàng)新打造“中國元素　四川味道”特色餐食服務(wù)子品牌，受到旅客喜愛；全面升級“電子化、智能化”便捷服務(wù)方式，增強旅客對航空出行服務(wù)的滿意度和獲得感。

　　李海鷹表示，對標馮正霖局長指出的民航強國的八個基本特征，川航目前以成都總部為核心，形成了分公司與基地互相支撐，南北通達、東西串聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)布局，“東成西就、南北縱橫、上山出海、網(wǎng)絡(luò)搭臺”格局逐步顯現(xiàn)。目前，川航航線范圍已通達五大洲，網(wǎng)絡(luò)通達性大幅提升，實現(xiàn)對亞洲區(qū)域內(nèi)主要市場的覆蓋，貨郵量實現(xiàn)逆勢增長。