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 中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。... 　
 杭州空運金飛雁有限公司是杭州空運的核心企業(yè)，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團擁有其61.64%股權。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業(yè)界獲得過許多榮譽，其品牌在海內享有廣泛聲譽，創(chuàng)造過全國民航服務質量評比唯一"五連冠"紀錄，還榮獲國際航空業(yè)界的"五星鉆石獎"。 　　在杭州空運航空運輸主營業(yè)務方面，杭州空運正全面實施"中樞網絡運營"戰(zhàn)略，一個以杭州空運為中心、依托長三角、連接全球市場、客貨并重的龐大航空網絡正在快速形成中。同時，集團全力構建、完善高效的"統(tǒng)一運營管理模式"，逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術、空中和地面服務、機務維修、市場營銷、運行控制等支柱性業(yè)務體系。 標書文件空運 --標書文件空運-- 標書、發(fā)票、收據、合同書等文件空運重點關注安全、快捷，所以我司均采取專車取件、快件通道開單進港，另外，根據文件大小、重量等進行打包加固。 1、貨物裝箱裝板：注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內貨物盡可能配裝整齊，結構穩(wěn)定，并接緊網索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內運輸。 2、簽單：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。 3、交接發(fā)運：交接是向航空公司交單交貨，由杭州空運航空公司安排航空運輸。交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給航空公司。隨機單據包括第二聯(lián)航空運單正本、發(fā)票、裝箱單、產地證明、品質鑒定證書。交貨即把與單據相符的貨物交給杭州空運航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽，清點和核對貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計年交接。 4、航班跟蹤：需要聯(lián)程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。 5、信息服務：從多個方面做好信息服務：訂艙信息、審單及報關信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。 20、費用結算 發(fā)貨人結算費用：在運費預付的情況下，收取航空運費、地面運輸費、各種服務費和手續(xù)費。 承運人結算費用：向承運人支付航空運費及代理費，同時收取代理傭金。 國外代理結算主要涉及到付運費和利潤分成。 
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